نمای کلی جعبه باتری
جعبه باتری (سینی باتری) بخش مهمی از سیستم برق خودروهای انرژی نو و تضمینی مهم برای ایمنی سیستم باتری است.همچنین یک جزء بسیار سفارشی از وسایل نقلیه الکتریکی است.ساختار کلی باتری خودرو را می توان به ماژول های باتری قدرت، سیستم های ساختاری، سیستم های الکتریکی، سیستم های مدیریت حرارتی، BMS و غیره تقسیم کرد. سیستم ساختار باتری، یعنی سینی باتری خودرو انرژی جدید، اسکلت باتری است. سیستم و می تواند مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر لرزش و محافظت برای سایر سیستم ها را فراهم کند.سینی باتری مراحل مختلف توسعه را طی کرده است، از جعبه فولادی اولیه تا سینی آلیاژ آلومینیوم فعلی.
از وظایف اصلی جعبه باتری می توان به پشتیبانی از مقاومت، ضد آب و گرد و غبار، جلوگیری از آتش سوزی، جلوگیری از انتشار حرارت، جلوگیری از خوردگی و ... اشاره کرد. پوشش بالایی، صفحات انتهایی، سینی ها، صفحات خنک کننده مایع، حفاظ های زیرین و غیره. جعبه های بالا و پایین توسط پیچ و مهره یا روش های دیگر به هم متصل می شوند و سطح اتصال میانی با درزگیر درجه IP67 آب بندی می شود.
فرآیند تشکیل مواد جعبه باتری شامل مهر زنی، ریخته گری آلیاژ آلومینیوم و اکستروژن آلیاژ آلومینیوم است.جریان فرآیند کلی جعبه باتری قدرت شامل فرآیند قالب‌گیری مواد و فرآیند مونتاژ است که در میان آنها فرآیند قالب‌گیری مواد فرآیند کلیدی جعبه باتری قدرت است.با توجه به طبقه‌بندی فرآیندهای شکل‌دهی مواد، در حال حاضر سه مسیر فنی اصلی برای جعبه‌های باتری قدرت وجود دارد که عبارتند از مهر زنی، ریخته گری آلیاژ آلومینیوم و اکستروژن آلیاژ آلومینیوم.در میان آنها، مهر زنی دارای مزایای دقت، استحکام و استحکام بالا است و اکستروژن گران تر است.کم، مناسب برای بسته های باتری اصلی.در حال حاضر، پوشش بالایی عمدتاً مهر و موم شده است، و فرآیندهای اصلی پوشش پایین، تشکیل اکستروژن آلیاژ آلومینیوم و ریخته گری آلیاژ آلومینیوم است.
زمان ارسال: ژانویه 23-2024