نمای کلی از باتری
جعبه باتری (سینی باتری) بخش مهمی از سیستم برق وسایل نقلیه انرژی جدید و ضمانت مهمی برای ایمنی سیستم باتری است. همچنین یک جزء بسیار سفارشی وسایل نقلیه برقی است. ساختار کلی یک باتری CAR را می توان به ماژول های باتری قدرت ، سیستم های ساختاری ، سیستم های الکتریکی ، سیستم های مدیریت حرارتی ، BMS و غیره تقسیم کرد. سیستم ساختار باتری ، یعنی سینی باتری خودرو جدید ، اسکلت سیستم باتری است و می تواند مقاومت در برابر ضربه ، مقاومت در برابر لرزش و محافظت از سیستم های دیگر را فراهم کند. سینی باتری مراحل مختلف توسعه را طی کرده است ، از جعبه فولادی اولیه گرفته تا سینی آلیاژ آلومینیوم فعلی.
عملکردهای اصلی جعبه باتری شامل پشتیبانی از مقاومت ، ضد آب و ضد گرد و غبار ، پیشگیری از آتش سوزی ، پیشگیری از انتشار گرما ، پیشگیری از خوردگی ، و غیره است. جعبه باتری برق به طور کلی روی براکت نصب شده در زیر شاسی های خودرو نصب می شود ، از جمله سازه های فلزی مانند جعبه درپوش بالا ، پلاک های انتهایی ، پلاک های مایع ، گاردهای پایین و غیره. درزگیر
فرآیند تشکیل مواد جعبه باتری شامل مهر و موم ، آلیاژ آلومینیوم ریخته گری و اکستروژن آلیاژ آلومینیوم است. جریان کلی فرایند جعبه باتری Power شامل فرآیند قالب گیری مواد و فرآیند مونتاژ است که از جمله فرآیند قالب سازی مواد ، فرآیند اصلی جعبه باتری Power است. با توجه به طبقه بندی فرآیندهای تشکیل مواد ، در حال حاضر سه مسیر فنی اصلی برای جعبه های باتری برق ، یعنی مهر زنی ، آلیاژ آلومینیوم و اکستروژن آلیاژ آلومینیوم وجود دارد. در میان آنها ، مهر زنی مزایای دقت ، استحکام و استحکام بالا را دارد و اکستروژن گران تر است. کم و مناسب برای بسته های باتری اصلی. در حال حاضر ، پوشش فوقانی عمدتاً مهر می شود ، و فرآیندهای اصلی پوشش تحتانی تشکیل اکستروژن آلیاژ آلومینیوم و آلیاژ آلومینیوم است.
زمان پست: ژانویه -23-2024