وسایل نقلیه الکتریکی انرژی جدید به طور فزاینده ای به اولین انتخاب برای بسیاری از افراد برای خرید اتومبیل تبدیل می شوند. آنها نسبت به وسایل نقلیه سوخت باهوش تر و اقتصادی تر هستند ، اما باتری ها هنوز هم مسئله بزرگی هستند ، مانند عمر باتری ، چگالی ، وزن ، قیمت و ایمنی. در حقیقت ، انواع زیادی باتری برق وجود دارد. امروز ، من در مورد انواع مختلف باتری های انرژی جدید در حال حاضر با شما صحبت خواهم کرد.
بنابراین ، باتری های برق فعلی به طور کلی شامل انواع زیر ، یعنی باتری های لیتیوم سه گانه ، باتری های فسفات آهن لیتیوم ، باتری های اکسید لیتیوم کبالت ، باتری های هیدرید فلزی نیکل و باتری های حالت جامد هستند. در میان آنها ، تراموا های انرژی جدید به طور کلی از باتری های لیتیوم سه گانه و باتری های فسفات آهن لیتیوم استفاده می کنند ، که به اصطلاح "دو قهرمان که برای هژمونی رقابت می کنند" است.
باتری لیتیوم سه گانه: نمونه معمولی سری نیکل-کبالت-مانگان CATL است. همچنین در این صنعت سری نیکل کابل-آلومینیوم وجود دارد. نیکل برای افزایش ظرفیت ذخیره باتری و بهبود عمر باتری به باتری اضافه می شود.
این ماده با اندازه کوچک ، وزن سبک ، چگالی انرژی بالا ، حدود 240 ساعت بر کیلوگرم ، پایداری حرارتی ضعیف و بیشتر مستعد ابتلا به مشکلات احتراق خود به خود مشخص می شود. در برابر دمای پایین اما در برابر درجه حرارت بالا مقاوم است. حد پایین استفاده از دمای پایین منهای 30 درجه سانتیگراد است و قدرت در زمستان حدود 15 ٪ کاهش می یابد. دمای فراری حرارتی در حدود 200 درجه سانتیگراد -300 درجه سانتیگراد است و خطر احتراق خود به خود زیاد است.
باتری فسفات آهن لیتیوم: به باتری لیتیوم یون با استفاده از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده الکترود مثبت و کربن به عنوان ماده الکترود منفی اشاره دارد. در مقایسه با باتری های لیتیوم سه گانه ، ثبات حرارتی آن بهتر است و هزینه تولید آن کمتر است. علاوه بر این ، عمر چرخه باتری های لیتیوم آهن فسفات طولانی تر خواهد بود ، به طور کلی 3500 بار ، در حالی که باتری های لیتیوم سه قلو به طور کلی شروع به پوسیدگی حدود 2000 برابر بار و تخلیه می کنند.
باتری اکسید لیتیوم کبالت: باتری اکسید لیتیوم کبالت نیز شاخه ای از باتری لیتیوم یون است. باتری های اکسید لیتیوم کبالت دارای ساختار پایدار ، نسبت ظرفیت بالا و عملکرد جامع برجسته هستند. با این حال ، باتری های اکسید لیتیوم کبالت دارای ایمنی و هزینه بالایی هستند. باتری های اکسید کبالت لیتیوم عمدتاً برای باتری های کوچک و متوسط استفاده می شود. آنها یک باتری متداول در محصولات الکترونیکی هستند و به طور کلی در اتومبیل ها استفاده نمی شوند.
باتری هیدرید نیکل فلزی: باتری هیدرید نیکل فلزی نوع جدیدی از باتری سبز است که در دهه 1990 ساخته شده است. این ویژگی دارای انرژی بالا ، عمر طولانی و آلودگی نیست. الکترولیت باتری های هیدرید نیکل فلزی محلول هیدروکسید پتاسیم غیر قابل اشتعال است ، بنابراین حتی اگر مشکلاتی مانند مدار کوتاه باتری رخ دهد ، به طور کلی باعث احتراق خود به خود نمی شود. ایمنی تضمین شده و روند تولید بالغ است.
با این حال ، بازده شارژ باتری های هیدرید نیکل فلزی متوسط است ، نمی تواند از شارژ سریع ولتاژ بالا استفاده کند و عملکرد آن بسیار بدتر از باتری های لیتیوم است. بنابراین ، پس از استفاده گسترده از باتری های لیتیوم ، باتری های هیدرید نیکل فلزی نیز ممکن است به تدریج جایگزین شوند.
زمان پست: ژانویه 16-2024