طبقه بندی باتری خودروهای جدید انرژی چیست؟

وسایل نقلیه الکتریکی با انرژی جدید به طور فزاینده ای به انتخاب اول بسیاری از مردم برای خرید خودرو تبدیل می شوند.آنها باهوش‌تر و مقرون به صرفه‌تر از خودروهای سوخت‌رسان هستند، اما باتری‌ها همچنان یک مسئله بزرگ مانند عمر باتری، چگالی، وزن، قیمت و ایمنی هستند.در واقع، انواع مختلفی از باتری های برق وجود دارد.امروز، من در مورد انواع مختلف باتری های انرژی جدید موجود در حال حاضر با شما صحبت خواهم کرد.
بنابراین، باتری های برق فعلی به طور کلی شامل انواع زیر هستند، یعنی باتری های لیتیومی سه تایی، باتری های فسفات آهن لیتیوم، باتری های اکسید کبالت لیتیوم، باتری های هیدرید فلز نیکل و باتری های حالت جامد.در میان آنها، ترامواهای انرژی جدید معمولاً از باتری‌های لیتیومی سه تایی و باتری‌های فسفات آهن لیتیوم استفاده می‌کنند که به اصطلاح «دو قهرمان برای کسب هژمونی با هم رقابت می‌کنند».

باتری لیتیومی سه تایی: نوع معمولی آن سری نیکل- کبالت- منگنز CATL است.سری های نیکل-کبالت-آلومینیوم نیز در این صنعت وجود دارد.نیکل برای افزایش ظرفیت ذخیره سازی باتری و بهبود عمر باتری به باتری اضافه می شود.
با اندازه کوچک، وزن سبک، چگالی انرژی بالا، حدود 240 وات ساعت بر کیلوگرم، پایداری حرارتی ضعیف و بیشتر مستعد مشکلات احتراق خود به خودی مشخص می شود.در برابر دمای پایین مقاوم است اما در برابر دمای بالا مقاوم نیست.حد پایین استفاده از دمای پایین منهای 30 درجه سانتیگراد است و در زمستان حدود 15 درصد قدرت کاهش می یابد.دمای فرار حرارتی حدود 200 درجه سانتیگراد تا 300 درجه سانتیگراد است و خطر احتراق خود به خود زیاد است.

باتری لیتیوم فسفات آهن: به باتری لیتیوم یونی اطلاق می شود که از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده الکترود مثبت و کربن به عنوان ماده الکترود منفی استفاده می کند.در مقایسه با باتری های لیتیومی سه تایی، پایداری حرارتی آن بهتر و هزینه تولید آن کمتر است.علاوه بر این، عمر چرخه باتری های لیتیوم آهن فسفات طولانی تر خواهد بود، به طور کلی 3500 برابر، در حالی که باتری های لیتیومی سه تایی معمولاً حدود 2000 بار شارژ و دشارژ شروع به پوسیدگی می کنند.
باتری اکسید کبالت لیتیوم: باتری اکسید کبالت لیتیوم نیز شاخه ای از باتری لیتیوم یونی است.باتری های اکسید کبالت لیتیوم دارای ساختار پایدار، نسبت ظرفیت بالا و عملکرد جامع برجسته هستند.با این حال، باتری های اکسید کبالت لیتیوم ایمنی ضعیف و هزینه بالایی دارند.باتری‌های اکسید کبالت لیتیوم عمدتاً برای باتری‌های کوچک و متوسط ​​استفاده می‌شوند.آنها یک باتری معمولی در محصولات الکترونیکی هستند و معمولاً در خودروها استفاده نمی شوند.
باتری نیکل هیدرید فلز: باتری نیکل هیدرید فلز نوع جدیدی از باتری سبز است که در دهه 1990 ساخته شد.دارای ویژگی های انرژی بالا، عمر طولانی و بدون آلودگی است.الکترولیت باتری های نیکل-فلز هیدرید محلول هیدروکسید پتاسیم غیر قابل اشتعال است، بنابراین حتی اگر مشکلاتی مانند اتصال کوتاه باتری رخ دهد، عموماً باعث احتراق خود به خود نمی شود.ایمنی تضمین شده است و فرآیند تولید بالغ است.

با این حال، راندمان شارژ باتری های نیکل هیدرید فلز متوسط ​​است، نمی تواند از شارژ سریع ولتاژ بالا استفاده کند و عملکرد آن بسیار بدتر از باتری های لیتیومی است.بنابراین، پس از استفاده گسترده از باتری های لیتیومی، باتری های نیکل-فلز هیدرید نیز ممکن است به تدریج جایگزین شوند.